Как соединить резистор щебня

В годах, когда двигатели были намного легче работать с, резистор щебня использовался, чтобы продлить жизнь катушки. В пункты печатают воспламенение, резистор щебня помог бы подавить искру, и катушку от того, чтобы быть зажженным слишком быстро. Конечно, это означало, что собиралось быть немного меньше власти, добирающейся до катушки. Соединение резистора щебня является довольно прямым проектом, но Вы будете хотеть обратить внимание на проводку.

Во многих из сегодняшних транспортных средств не необходим резистор щебня. Однако, в более старых транспортных средствах, где воспламенение пунктов все еще присутствует, Вы должны использовать этот тип резистора искры, чтобы гарантировать, что катушка не сгорает слишком быстро. Определите, является ли катушка 9 В или катушка на 12 В. Так как резистор понижается на полные текущие 3 В, Вы хотите использовать катушку, которая не будет срываться более низким потоком.

Лучшее местоположение для резистора щебня, который будет связан, близко к катушке вдоль брандмауэра. Это будет не только давать Вам лучшую точку крепления, но также и препятствовать Вам иметь, чтобы управлять проводами на всем протяжении моторного отделения. Выберите местоположение около катушки и отметьте свое размещение.

Резистор щебня будет присоединен к брандмауэру с маленькими зажимами, которые ввернуты в месте. Чтобы сделать это, Вы должны сверлить маленькие отверстия. Держите резистор до брандмауэра и отметьте отверстия, куда зажимы пойдут. Установите тренировку в месте, и тщательно сверлите экспериментальные отверстия для винтов.

Установите резистор щебня до брандмауэра и вверните зажимы в месте.

Лишите конец положительного провода от воспламенения, и соедините это с положительным концом резистора. Оттуда, провод идет в положительное относительно катушки. Удостоверьтесь, что были свойствены надежно соединяющемуся терминалу, обертывая провод вокруг почты и напрягаясь с отверткой.

Конденсатор - маленькая канистра, которая обращается с частью груза потока. Это расположено с резистором щебня на брандмауэре. Установите это тот же самый путь как резистор. Как только это расположено на брандмауэре, соедините отрицательный провод с воспламенения на терминалы. Управляйте другим проводом от конденсатора до отрицания на катушке. Приложите тот же самый способ, которым Вы сделали с резистором.

С установкой законченного резистора щебня начните двигатель и позвольте этому бежать. Вы должны заметить что машинные более гладкие пробеги, и без любого типа колебания. Единственный способ действительно знать, делает ли резистор щебня свою работу, состоит в том, чтобы взять его для двигателя и видеть гладкость поездки.